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科技日报记者 张添福
今年是青海省西宁市大通回族土族自治县（以下简称“大通县”）成立40周年，而作为历史见证的青海三线建设（大通）教育基地（以下简称“教育基地”）也迎来参观打卡潮。自1964年起，以“靠山、隐蔽、分散”为原则，国家先后在大通县布局701、704、705、706等代号企业，建成军工与重工业基地，为“两弹一星”工程提供了关键保障，也重塑了大通县的产业结构。
教育基地镌刻着大通县成立前那段“好人好马上三线”的峥嵘岁月，生动映照着40年来这座高原小城的沧桑巨变。
图为教育基地内展陈的机床。科技日报记者 张添福 摄
火箭推进剂的摇篮
步入教育基地，一幅中国工程院院士李俊贤专心致志工作的照片格外醒目。李俊贤是我国高性能燃料事业创始人之一、聚氨酯工业奠基者之一。
从事三线建设历史研究的大通县委党校教师乔丽萍介绍，1960年1月，32岁的李俊贤被抽调至北京化工研究院，目标直指高性能燃料——偏二甲肼。经过一番攻关，团队获得的试验数据表明，采用液相法开展偏二甲肼的工业生产完全可行。
1966年6月，组织调派李俊贤到大通县负责建设国家第一条偏二甲肼生产线。他舍弃北京的舒适生活，扎根条件艰苦的高原腹地。
“不管做什么事都要从国家需求出发，这是第一位的。”这句话是李俊贤的人生信条。
1968年，李俊贤带领团队，在大通县建成我国第一条偏二甲肼生产线，这也标志着青海黎明化工厂（704厂）建成投产。这里也成为我国高性能液体火箭推进剂的摇篮。
乔丽萍介绍，李俊贤夫妇生活简朴，2018年，90岁高龄的李俊贤携夫人丁大云，在河南洛阳向黎明化工研究设计院捐赠300万元，设立博士创新基金和困难帮扶基金。
“捐赠能培养更多的人才，帮助更多的困难职工，这是我更大的福气。”李俊贤曾在捐赠现场动情地说。
填补空白的“争气机床”
教育基地内，展陈着一台重达数十吨的C8013铁路车轮机床。机床斑驳的刮痕，无声诉说着三线自力更生、艰苦创业的岁月。
在乔丽萍眼里，这台机床是教育基地的“镇馆之宝”，其同类型的四台机床，还被人们亲切地称为“争气机床”。
“争气机床”的诞生，可追溯至1966年由齐齐哈尔第一机床厂分迁大通县建立的青海重型机床厂（706厂）。
耿发永曾参与青海重型机床厂的筹建，并在此工作了整整30年。他在回忆文章中写道，青海重型机床厂投产后，上级部门下达的第一项任务是在一年内，为坦赞铁路的修建生产两种型号、共计四台专用铁路机床——车轮车床和轴径车床。
“这项任务光荣又艰巨，因为我国机床企业从未生产过这两种机床。”耿发永介绍，在此之前，铁路专用机床依靠进口，但1970年，相关国家停止了供货。
“我们什么资料都没有，甚至连这两种机床长什么样都不知道。”耿发永回忆。
没有技术图纸，干部职工奔赴全国各地实地测绘；没有参考资料，他们就凭着零星信息反复试验。“机床的轰鸣彻夜不息，车间的灯火通宵长明。”乔丽萍说，“为党争光、为国争气”的信念，在全体职工心中燃烧。
当1971年岁末的钟声即将敲响时，四台崭新的“争气机床”终于研制成功，如期发往非洲大地。这批机床填补了国内技术空白，让“青海制造”走向世界。
三线精神迸发新活力
如今，三线建设企业完成历史使命，或退出生产序列，或并购重组，这段历史渐渐淡出人们的视线。可三线建设精神并没有退出历史舞台，相反它正迸发出新的活力。
在东西部协作机制下，来自江苏南京的支教老师顾淋丽发起大通县“江源·三源育人”课程改革项目。作为九所试点学校之一，大通县第六中学的课程改革聚焦寻迹706厂奋斗史。
为了抢救式挖掘三线建设的宝贵工业遗产，2025年以来，大通县以传承“艰苦创业、无私奉献、团结协作、勇于创新”的三线精神为核心，以盘活闲置工业资产、培育文旅融合新增长点为目标，将青海重型机床厂遗址打造为集工业记忆展示、精神传承教育、文旅体验于一体的教育基地。
“通过对旧厂房实施保护性修缮、安全加固与适应性改造，在保留历史风貌与工业肌理的同时，赋予老旧厂房新的展示与教育功能，实现了工业遗存活化利用与硬件设施品质的双重提升。”乔丽萍说。
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