放大资金，增加盈利可能
配资是一种为投资者提供杠杆资金的金融服务！
配资是一种为投资者提供杠杆资金的金融服务！
7月3日，记者从贵州省国资委获悉，贵州铁投集团聚焦全省“三个大抓”头号工程，锚定全年目标，全力以赴扩大有效投资、降低社会物流成本、完善交通基础设施，助力贵州加快构建现代化产业体系，坚定不移推动全省经济高质量发展。
聚焦大抓产业 强化运力保障
贵州铁投集团精准聚焦清镇煤电铝、瓮安煤电磷、六枝煤化工等“富矿精开”战略和“六大产业基地”高质量需求，着力打造“通道+枢纽+网络+平台”，将氧化铝粉、片碱、阳极碳块、铁矿石、粮食等产业发展所需原材料从四面八方运进贵州企业，同时将焦炭、磷矿及磷化工产品、钢材、轮胎、铝矾土等“黔货”运往世界各地。
贵阳国际陆港
在服务产业发展过程中，开发了直达全球144个国家及地区主要港口的全程供应链“黔链达”产品，全力争取国铁集团支持、优化黔粤班列开行线路由黔桂线调整为“沪昆线+京广线”、节约时间约30小时、提升了通道时效性和稳定性，争取黔粤班列和西部陆海新通道班列铁路运价20%~30%下浮。
集团下属企业贵阳国际陆港与广州南沙港实现黔粤班列铁海联运“一港通”、与新疆阿拉山口实现中欧班列“铁路快通”快速通关，压缩通关时间约50%，节约成本200元-2000元/大柜，实现“一次申报、一次查验、一次通关”，为贵州加快构建现代化产业体系提供了坚实的运力保障。
聚焦大抓项目 扩大有效投资
适度超前开展铁路交通基础设施建设，全力推进铜仁至吉首、黄桶至百色、瓮马铁路南北延伸线等铁路项目建设，计划年内建成盘兴铁路，实现“市市通高铁”目标。今年4月份，完成铁路项目投资7.77亿元，年累完成投资27.73亿元。
盘兴铁路
推进一批重点铁路项目前期工作，力争今年新开工黔桂增二线、纳雍至六盘水、大村至遵义等铁路项目。积极对接国家铁路集团，加快推进新渝贵高铁、泸州至遵义铁路等项目前期工作。
以“富矿精开”为关键抓手，以“六大产业基地”为骨干支柱，谋划一批铁路专用线，力争开工盘北化工园区、瓮安裕能等铁路专用线，解决大型工矿企业、物流园区铁路运输“最后一公里”问题。预计今年年底，全省铁路营运里程突破4400公里，其中高铁突破1900公里。
聚焦大抓招商 打造开放平台
贵州铁投集团高水平投资建设贵阳国际陆港，全力整合铁路、公路和水运等各种交通运输方式以及整合物流、海关、产业等资源要素，补强贵阳生产服务型国家物流枢纽整体功能。
与广州港、深圳港、北部湾港等沿海港口建立“组合港”，将开放“前沿”功能引入内陆港，同时推进黔粤、西部陆海新通道、中欧（中亚）、中老等通道班列有序开行，着力建设枢纽港、物流港、贸易港，全力打造功能叠加的高水平对外开放合作平台，全面提高贵州开放型经济竞争力。
贵阳国际陆港
自2022年运营以来至今年5月底，贵阳国际陆港开港累计完成集装箱吞吐量153882标箱。今年前5月，贵阳国际陆港累计集装箱吞吐量同比增长55%，已经成为地区直接对外贸易大门、提升外向型投资环境的窗口。
同时，贵州铁投集团与贵阳综合保税区、贵阳海关在规划、产业、招商、要素保障等方面“一体化”联动发展，建立高质量融合发展工作机制，发挥铁路中长距离大宗运输和综保区“保、免、退”等税收优势，促进物流降本增效，营造良好营商环境，吸引更多外贸企业落户落地。
贵州铁投集团将坚决扛起负责贵州省地方铁路投融建管运的使命，以及打造对外开放平台、建设对外开放通道等任务，持续增强企业核心功能、提升企业核心竞争力，高水平服务产业发展、高质量建设铁路项目、高效能助力招商引资，全力以赴在中国式现代化的贵州实践中展现铁投新风采。
贵州日报天眼新闻记者 管云
编辑 朱登芳
二审 江婷婷
三审 岳振
倍顺网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
